Ponto de Apoio no Boulevard Shopping – Vila Velha – ES

Ponto de Apoio para motor home e trailer em Vila Velha – ES

 BOULEVARD SHOPPING

Rodovia do Sol, 5000, Itaparica, CEP: 29.103-900, Vila Velha-ES

Estamos inaugurando hoje (17/04/2018) com a presença do Sr. Plínio do grupo AMIGOS DO RIO, que está de passagem pela nossa cidade, vindo do nordeste, o mais novo ponto de apoio no Shopping Boullevard  na Rodovia do Sol, 5000 – Itaparica-Vila Velha – ES.   O shopping disponibiliza o estacionamento com água e luz gratuitamente.     Para quem está de passagem pela nossa cidade, poderá ficar estacionado dois a três dias, ou o quanto  for necessário.  A TOCA coloca este estacionamento a disposição de todos os associados de grupos existentes no Brasil e que estejam em dia com sua Associação e/ou Grupo.  Para que possam estacionar, precisamos que seja contatado com 2hs00 ou mais de antecedência o Sr. LUIZ GUILHERME da TOCA  cel. 027-99981-2356 para que possamos liberar a entrada no Shopping através da sua segurança operacional. Acesso também pela Rodovia Darly Santos.  Pontos turísticos  como Praia da Costa, Praia de Itaparica, Convento da Penha, fábrica de chocolate “Garoto” estão dentro de um raio em torno de 1 a 5 km.  Ônibus municipal e intermunicipal para vários pontos da Grande Vitória.

Clique nas fotos para amplia-la

MH ESTACIONAMENTO SHOPPING BULLERVARD

MAPA DO SHOPPING BOULEVARD

CAIXA CONECTORA TOCA - 220 VOLTS

MH NO BOULEVARD SHOPPING

TOCA PRESENTE NA EXPO MOTORHOME SHOW 2017

EXPO MH 19

Como não poderia deixar de ser, dirigentes e Associados da TOCA estiveram presentes nesse grandioso evento realizado em Novo Hamburgo-RS, onde os expositores mostraram as novas tendências para o campismo e caravanismo.

Os motorhomes e trailer foram uma atração a parte, mas Camper e barracas de diversos modelos também marcaram presença. Vários fornecedores de materiais de reposição e serviços estavam a disposição dos campistas, ofertando o que tem de melhor e mais moderno no seguimento.

EXPO MH 1

O Brasil ainda não está no ranking dos grandes eventos que versa sobre essa atividade, mas tem potencial para se tornar um entre os maiores. O turismo interno tem expectativa de crescer e, hoje pessoas já veem o quanto é salutar o cultivo ao ócio, após longos anos de labuta.

A cada dia cresce a vontade de se empreender na fabricação artesanal de um veículo de Recreação. Entretanto, o Estado edita Resoluções proibitivas para transformação de uma simples VAN num motorhome.

Obviamente, seguindo as regras de segurança e, tendo a inspeção de órgãos fiscalizadores, uma empresa estabelecida poderia fazer tal transformação, mas a exigência do CAT anula tal prática.

EXPO MH 3

São muitas as opiniões sobre o assunto, mas na década de 70 e 80 quando os primeiros RVs rodaram no Brasil, ainda hoje alguns estão funcionando em plenas condições.

Associados da TOCA presentes no evento:
Luiz Guilherme e família
Benil Teixeira e família
Aldemir e família
Durval e família
Moacir e família
Darcy e família
Edval e família
Entre outros.

Segue o vídeo do lançamento da primeira van da Santo Inácio MB Sprinter 415 – 6.9 SI na Expo Motorhome Show 2017:

https://www.youtube.com/watch?v=WisscQ-MNzE&feature=youtu.be

EXPO MH 2 EXPO MH 4 EXPO MH 5 EXPO MH 6 EXPO MH 7 EXPO MH 8 EXPO MH 9 EXPO MH 10 EXPO MH 11 EXPO MH 13 EXPO MH 14 EXPO MH 15 EXPO MH 16 EXPO MH 17 EXPO MH 18 EXPO MH 20 EXPO MH 21 EXPO MH 22

PEDÁGIOS ELETRÔNICOS E COBRANÇAS INDEVIDAS: TRAILERS E MOTOR HOMES ATINGIDOS

PEDAGIO FOTO 1

Com a comodidade dos TAGs de passagem eletrônica de pedágios, muitos campistas aderiram ao serviço. Evitando filas e de se trocar dinheiro vivo a cada uma das milhares de praças de pedágios que crescem a cada dia nas rodovias do Brasil, o motorista topa pagar uma taxa a mais pela facilidade. Porém para campistas que rebocam carretas, trailers e até automóveis no cambão através dos motor homes estão tendo problemas.

O motivo é muito simples. A categorização dos veículos acontece de maneira eletronicamente “intuitiva” onde muitas vezes acaba por lesar o consumidor.

No caso dos trailers, há vezes que a cobrança é feita de forma errrônea. Quando na realidade um trailer de um eixo deveria pagar apenas 50% a mais que o valor comum do automóvel, muitas vezes é cobrado o dobro ou mesmo o triplo, já que algumas praças consideram aqueles eixos como “comerciais”.

Basicamente os automóveis de passeio pagam a metade do valor por eixo no pedágio por se enquadrarem na categoria “particular”. Acontece que o sistema de pedágios não classifica o veículo como “comercial” ou “particular” pela sua real condição, mas sim pela sua tipificação. Desta forma, automóveis, utilitários, picapes e vans são tachados como veículos de “passeio” e cada eixo de rodagem simples a mais no reboque, conta como mais 50% do valor.

Já os camihões e ônibus são qualificados como “comerciais” geralmente cobrados no mesmo valor do carro de passeio para CADA eixo denominado “comercial”. O mesmo acontece com Vans e caminhonetes com rodado duplo traseiro (Duas rodas juntas). Porém este cenário já está mudando, onde algumas praças de pedágio já estão considerando até mesmo o diâmetro do aro da roda do veículo, onde alguns jipes com rodas grandes já estão sendo tachados como comerciais.

No caso dos motor homes rebocando carros de passeio ou até carretas a coisa fica mais séria. Isto porque quando o correto seria cobrar por um veículo comercial + um veículo de passeio, o sistema acusa a presença de 4 eixos comerciais, aumentando a taxa do carro no dobro de seu valor. Este caso citado acontece não somente nos sistemas eletrônicos, como nas próprias cabines onde algumas discussões são travadas. Há quem relate que se deu ao trabalho de desengatar o comboio em plena praça de pedágio na frente da cabine para que tal cobrança fosse realizada de forma justa.

No caso das empresas de pedágio automático, há um caminho bastante justo do ponto de vista de direitos do consumidor. É que quando você contrata uma empresa para lhe prestar um serviço, esta deve responder por todas as questões técnicas e financeiras das transações junto à concessionária. Portanto é de justo direito do campista requerer, com base no artigo 42 do código de Defesa do Consumidor, o DOBRO do valor cobrado indevidamente.

Certamente a maioria das empresas hoje no mercado irá se negar a devolver em dobro, pois alegará que a cobrança é feita pela concessionária e eles somente seriam intermediadores. Mas é errado. Segunda a própria fundação PROCON o consumidor tem direito SIM à devolução, já que contratou e paga (mensalmente ou por recarga) pelo serviço. Nesta relação, os erros praticados pela concessionária deverão ser tratados entre as duas empresas.

PEDAGIO FOTO 2

O Portal MaCamp, defendendo os direitos doa consumidores campistas, aconselha primeiramente entrar em contato com a empresa já dotado da argumentação sobre o artigo 42 do CDC e do seu direito de devolução do valor pago indevidamente EM DOBRO. Caso a resposta seja negativa, abra uma reclamação em sites próprios como o RECLAMEAQUI para tornar seu caso público e ao mesmo tempo, entre no PROCON de seu Estado com uma reclamação. Os Procons hoje permitem aberturas de reclamações de formas simples e rápidas, bastando preencher um formulário baixado na internet e enviado pelos correios. (Endereço: As reclamações devem ser remetidas para a Caixa Postal 1151, CEP 01031-970-SP)

“SE O PROBLEMA FOR RECORRENTE, NÃO ACEITE DESCULPAS DA EMPRESA. ELA É RESPONSÁVEL POR COBRAR DEVIDAMENTE OS USUÁRIOS. PEÇA O DOBRO DO VALOR COBRADO A MAIS DE VOLTA.”

PEDAGIO FOTO 3

Vale lembrar que o ART. 42 do CDC fala em “Dobro do valor pago indevidamente”, ou seja, são dois os pontos que se deve prestar atenção:

1- O Valor principal se trata apenas da DIFERENÇA cobrada a mais e aí sim deverá ser multiplicada por dois.

2- O valor indevido somente terá que ser devolvido EM DOBRO se tiver sido PAGO, ou seja, caso a cobrança acuse erros, mas a fatura não tenha sido paga, apenas deverá ser corrigido o valor para a devida quitação.

Seguindo na linha do “pedágio eletrônico”, hoje contamos com diversas empresas no mercado que possuem ótimos planos que se encaixam em diferentes perfis. Portanto estude bem cada um deles, já que as taxas cobradas por este tipo de serviço são muito altas para o que representam na prática. Devemos lembrar que a cada centena de veículos que passam pelas cancelas automáticas, as concessionárias economizam muito com salários de cobradores, manuseio e trocos de dinheiro, além de muitos outros quesitos.

Não importa se o valor é pequeno. Corra atrás de seus direitos, pois se todos o fizerem, as empresas irão investir em qualidade e cobranças justas.

FONTE: http://macamp.com.br/pedagios_eletronicos_e_cobrancas_indevidas_trailers_e_motor_homes_atingidos_/

 

A TOCA também já falou sobre assunto na matéria abaixo, confira!

http://www.tocaes.com/?p=1715

MOTOR TRAILER VISITA FEIRA DE RV`S EM DUSSELDORF – ALEMANHA

A Motor Trailer do Brasil está constantemente empenhada em modernizar seus produtos e anualmente visita feiras e exposições de veículos de recreação. O mercado Europeu é um dos mais fortes do mundo no setor do caravanismo e possui o perfil da nova tendência brasileira na fabricação principalmente de motor homes que buscam ser compactos e completos. A busca por referências externas e consolidadas é de suma importância para o desenvolvimento de qualquer tipo de projeto. Marcius Pinto Matheus, um dos diretores da empresa, fez pessoalmente uma série de videos de apresentação de cada um dos quatro dias da Caravan Salon in Düsseldorf.

FOTO 1 FOTO 2

Assim como já aconteceu há muitas décadas na Europa, o Brasil avança para o caminho dos motor homes que garantam o conforto dos campistas, mas que não representem uma grande dificuldade na hora de circular e estacionar. Parece que a era dos “gigantes” está passando e dando lugar às famílias que buscam, além do conforto, chegar a qualquer lugar e buscar na natureza o seu verdadeiro quintal.

A Feira de Dusseldorf: A maior feira de veívulos de recreação da Europa que acontece na Alemanha – país que possui o mercado mais forte de trailers e motor homes do continente. São montadoras, fabricantes, projetos, soluções, ideias construtivas, técnicas inovadoras e equipamentos e eletrodomésticos especialmente projetados para fazerem parte dos RV`s. Afinal quem já pensou em uma geladeira com pouco mais de 40cm de largura senão para um motor home? Pois compacidade não quer dizer falta de luxo. Definitivamente não. São verdadeiros palacetes com cerca de 8m² onde não faltam ambientes internos. Divididos em alas diferentes para trailers e motor homes, cada marca apresenta ambos os mundos que só são “melhores”ou “piores” para cada perfil caravanista.

FOTO 3

Banheiro conjugado com box: O brasileiro se acostumou com o famoso “box separado” nos trailers e motor homes nacionais o que tornou quase que pré-requisito para a escolha da maioria dos caravanistas, mais ainda depois que os trailers acabaram encostados em campings – os famosos “rodas-quadrada”. Na Europa o conceito do box é completamente inverso, já que tal ambiente acaba ocioso quase que a totalidade do tempo. Para um casal, por exemplo, meio metro quadrado é perdido para um uso de no máximo 20 minutos por dia, sendo que cada vez mais os banheiros conjugados possuem soluções para que o preparo do ambiente após o banho se torna cada vez menos trabalhoso.

FOTO 4

Equipamentos específicos: Uma grande vantagem do mercado de veículos de recreação europeus está nos equipamentos, acessórios e eletrodomésticos projetados e fabricados especialmente para este fim. São tamanhos e materiais pensados para ocupar bem os espaços internos e principalmente resistirem embarcados. São pias com tampas, torneiras que dobram e poupam água, geladeiras 12V e a gás, fogões e fornos que não necessitam da desmontagem de bocas e grades e que respondem bem aos solavancos e movimentos na estrada.

FOTO 5 FOTO 6

No primeiro dia da feira Marcius demonstrou a realidade dos fatos que expusemos acima. Elementos que o Brasil deve se espelhar para o momento em que todo o nosso potencial será finalmente alcançado em terras tupiniquins.

https://youtu.be/Bfp5JJHgSTQ

No segundo dia de feira Marcius mostrou alguns RV`s preparados ou com instalações especiais para animais, além do famoso Motor Home montado pela própria FIAT em parceria com uma encarroçadora. São as grandes montadoras olhando com afinco para um mercado que no Brasil é potencialmente promissor. Também mostrou um motor home tipo furgão com teto pop up, que aumenta a altura interna quando acampado e que ainda pode abrigar uma segunda cama. Mas não é só de compactos que vive o mercado Europeu. Apesar de ser mais raro, uma ala só dos “gigantes” podia ser visitada na Feira. Mais novidades ficaram a cargo dos RV`s 4×4. Interessante que os preços convertidos para o Brasil não são tão baratos como podemos achar. Motor Home grande a R$ 1.500.000,00, um compacto 4×4 por R$ 830.000,00 e um trailer a R$ 260.000,00.

FOTO 7
https://youtu.be/gjNyHml4-xw

No terceiro dia o video apresenta um assunto muito importante para o mercado brasileiro. Assim como está ocorrendo no Brasil, o perfil médio dos usuários está diminuindo a idade da aquisição. Atualmente existem 1 milhão de RV`s rodando na Europa sendo 60% Trailers e 40% motor homes. Só na Alemanha são fabricados 60 mil RV`s por ano e em toda a Europa somam-se 200 mil. O Video começa com o resultado de um bate papo que rolou com representantes Europeus.

Muitos trailers foram mostrados, inclusive da fábrica Knaus, que teve grande participação na história do trailismo brasileiro. Também haviam mini trailers com barracas de teto e trailers anfíbios.

https://youtu.be/OcVEBDvhUUc

O Quarto e último video mostra mais algumas opções de furgão, além da área de fabricantes de peças e equipamentos para RV`s. É de deixar qualquer um louco. Na parte externa da feira, havia opções de entretenimento, alimentação e também das casas pré fabricadas que também podem ser transportadas.

https://youtu.be/kJN_Lh253wM

Nesta série de videos, a Motor Trailer levou até os campistas do Brasil uma chance de conhecerem virtualmente o que é a maior feira de RV`s do mundo. São milhares de metros quadrados dedicados a um nicho do turismo muito forte na Europa e principalmente na Alemanha. Lá o caravanismo não é sinônimo de “lazer para poucos” e o campismo não é tido como uma “forma barata de se viajar”. A cultura por fazer turismo levando sua própria casa também garante uma diversas formas de desenvolvimento econômico. Diversas cidades ou eventos podem ser produzidos sem que ali exista uma estrutura de hotéis ou leitos fixos, além de garantir ao turista uma enorme liberdade de escolha. Parabéns à Motor Trailer por compartilhar suas experiências com os campistas do Brasil.

FOTO 8 FOTO 9 FOTO 10 FOTO 11 FOTO 12 FOTO 13 FOTO 14 FOTO 15 FOTO 16 FOTO 17 FOTO 18 FOTO 19

FONTE: http://macamp.com.br/motor-trailer-visita-feira-de-rvs-em-dusseldorf-alemanha/

POUSADA CARMINA EM BRUMADINHO/MG

POUSADA BRUMADINHO 6 POUSADA BRUMADINHO 5 POUSADA BRUMADINHO 4 POUSADA BRUMADINHO 3 POUSADA BRUMADINHO 2 POUSADA BRUMADINHO 1

A Pousada Carmina fica em Brumadinho/MG, onde estacionamos para ir a Inhotim. Excelente local na entrada da cidade.

Após uma conversa com a proprietária, Dona Luiza, nos foi informado que serão instalados pontos de luz e água para motorhomes em uma área plana que está em uma das fotos.

Coordenadas da entrada da Pousada D. Carmina:

S 20gr 7.739′

W 44gr 11.923′

Colaboração: Luiz Antônio – motortrailer@motortrailer.com.br